極薄のガラスでボディを包む
特殊なガラス質のコーティングで埃や油汚れからボディを護ります。
ガラス質のコーティングは定期メンテナンスで5年間持続します。

手間いらずのコーディング
親水性のアクアキーパーは汚れを寄せ付けません。汚れが付いてしまったとしても、埃などが乗っている程度なら雨の日に流れ落ちてしまいます。

独特の発色と艶
ガラス質の持つ独特の艶は、ボディを美しく発色さ、塗装本来の美しさを引き出します。

アクアキーパー(参考価格)

メンテナンス(参考価格)

汚れない車になる親水コーティングの秘密
アクアキーパーは特殊なセラミックスを使用しており、このセラミックスの構成成分であるホウ酸と二酸化ケイ素を水で溶かし、一定の水圧で塗装面に吹き付けると、二酸化ケイ素がホウ酸を媒体とし塗装表面上にガラス質のコーティング被膜を作ってゆきます。
アクアキーパーのコーティング水を塗装の表面に丹念にスプレーすると、微弱な静電気が発生し、水の中に溶け出したホウ酸が塗装に吸着されます。(図1)
そのホウ酸が吸着した塗装に、二酸化ケイ素が付着します。(図2)
その後、空気中の二酸化炭素と触れることによって付着したに二酸化ケイ素は、結晶化を始めます。(図3)
この作業を繰り返すことで被膜が厚く、強くなっていきます。これがアクアキーパーのナノの被膜となるわけです。(図4)

アクアキーパーのガラス被膜はナノレベルで形成されてゆきます。超極薄のガラス被膜を3度重ねることにより、完全なコーティングとなりボディを守ります。《ご面倒ですが3回ご来店下さい。》

優れた防汚性により、砂や埃、油などの汚れが付着しにくく、多少の汚れであれば雨の日に流れてしまうほどです。洗車をする場合でも水洗いで十分に汚れは落ちていきます。特殊なワックスや洗剤は一切必要ありません。もし、どうしても落ちない汚れが付いてしまった場合は無理に取ろうとしないで施工店にご相談下さい。 ※無理に擦ると被膜損傷の原因になる恐れがあります。

走行時の飛び石などで被膜は少しずつキズついていきます。しかし、無機質の被膜は劣化がなく、6ヶ月に１回のメンテナンスで初めに施工したときのような輝きを取り戻すことができます。

全国各地のキーパートレーニングセンターで技術研修を受け、最新の技術と知識を身につけています。

[施工手順]

施工手順1、洗車
まず洗車で、ボディに付いている汚れを落とします。 特殊な汚れなどは、専用の洗車方法で落としていきます。（鉄粉・水垢・虫汚は別料金です）

施工手順2、下地処理作業
ポリッシャーよる丹念な磨き込みで下地処理作業を行います。

施工手順3、コーティング
アクアキーパーのコーティング剤を専用の機械でボディ全体に吹きかけコーティングを行い、専用のクロスで拭き上げます。この作業を3回くり返します。

施工手順4、完成
キレイになったかどうかをチェックし、洗い残しが無いことを確認して完成です。。