無機質であるガラスの皮膜が強固にボディを護ります。
ダイヤモンドキーパーのガラスはドイツ最大のケミカルメーカーSONAXと共同開発。環境にもやさしい強力なボディガラスコーティングです。

ガラス皮膜の特徴をより強化する「レジン皮膜」
「ガラス皮膜」が持つ独特の「深いツヤ」と「発色」を「“レジン”皮膜」がハイブリッド効果でより上質に強調します。そこにダイヤモンドキーパーの強い撥水角にレジンの「すべり」が加わり、真ん丸い水玉がコロコロとボディを滑り落ちます。

ボディガラスコーティング全般の宿命的弱点であった「水シミ」を徹底的に防止、ハイブリッドの「レジン皮膜」で根本的に解決しました。

ダイヤモンドキーパー(参考価格)

メンテナンス(参考価格)

特殊なガラスとレジンが実現させた輝きと強撥水性
特殊なガラス皮膜とレジン皮膜が実現させた輝きと耐久性、無機質なガラスである二酸化ケイ素（Sio2）が撥水基である フッ素（F）とナノ（100万分の1ミリ）のレベルで結晶化し特殊な方法で塗装の表面に定着します。（図1）
そのため車のボディ全体がガラスで覆われた形になります。また他のコーティングと比べ分子が非常に小さく塗装の凹凸面に入り込みやすい性質を持っているため密度の高いコーティング皮膜になります（図2）
定着したガラス皮膜の上に「犠牲皮膜」として強撥水性の特殊なレジン皮膜を重ねることでさらに汚れからボディを守ります。このレジン皮膜は水シミの付着を軽減させる効果も持ちます。この異なる2種類の皮膜を合わせハイブリッド構造の皮膜が完成します。（図3）

優れた防汚性により、砂やほこり、油などの汚れが付着しにくく、水洗いだけで簡単に洗い流すことができます。特殊なワックスや洗剤は一切必要ありません。もし、どうしても落ちない汚れが付いてしまった場合は無理に取ろうとしないで施工店にご相談下さい。 ※無理に擦ると皮膜損傷の原因になる恐れがあります。

表面の「犠牲皮膜」であるレジン皮膜は外部からの汚れなどで少しずつ劣化してしまい輝きを失います。1年ごとに繰り返しメンテナンスをすることで初めて施工した時のような輝きを取り戻すことができます。

私たちキーパープロショップの施工スタッフは、全国各地のキーパートレーニングセンターで技術検定を取得し、最新の技術と知識を身につけています。

[施工手順]

施工手順1、洗車
まず洗車で、ボディに付いている汚れを落とします。 特殊な汚れなどは、専用の洗車方法で落としていきます。（鉄粉・水垢・虫汚は別料金です）

施工手順2、下地処理作業
ポリッシャーよる丹念な磨き込みで下地処理作業を行います。

施工手順3、コーティング
ダイヤモンドキーパーをボディに塗布、コーティングを行い、専用のクロスで丁寧に拭き上げます。最後にハイブリッドレジンを塗布し、仕上げます。

施工手順4、完成
キレイになったかどうかをチェックし、洗い残しが無いことを確認して完成です。