http://www.keepercoating.jp/qa/ キーパーについてのよくある質問です。 ja 2012-05-17T14:47:30+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=82 私たちのケミカルと技術は「塗装を絶対に傷めない」というポリシーを強く持っています。そのため、塗装を傷めるトルエン、キシレンなどの有機溶剤は一切含まれておりません。施工においても万全を期しております。 admin 2010-05-07T05:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=70 私たちのケミカルと技術は「塗装を絶対に傷めない」というポリシーを強く持っています。そのため、塗装を傷めるトルエン、キシレンなどの有機溶剤は一切含まれておりません。施工においても万全を期しております。 admin 2010-05-07T05:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=87 私たちのケミカルと技術は「塗装を絶対に傷めない」というポリシーを強く持っています。そのため、塗装を傷めるトルエン、キシレンなどの有機溶剤は一切含まれておりません。 admin 2010-05-07T05:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=83 「水道水」「地下水」「黄砂を含んだ雨」などに溶け込んだミネラル(無機質)が付着するものが「水シミ (輪ジミ、雨ジミ、ウォータースポット)」です。ピュアキーパー(ホワイトピュアキーパー含む)は、高分子重合体(ポリマー)という有機質で出来たコーティングですので、水シミはほとんど着きません。 admin 2010-05-07T04:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=75 私たちのケミカルと技術は「塗装を絶対に傷めない」というポリシーを強く持っています。そのため、塗装を傷めるトルエン、キシレンなどの有機溶剤は一切含まれておりません。施工においても万全を期しております。 admin 2010-05-07T04:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=88 腐食や劣化することがほとんどありません。石やガラスは無機質、動植物などは有機質。ワックス等も有機質です。無機質は紫外線や酸による劣化がほとんどありません。アクアキーパーの被膜は無機質（ガラス）で構成されていますので、腐食や劣化することがほとんどありません。したがってアクアキーパーのコーティング被膜は、半永久的に無くならないことになります。ただし、物理的にはさまざまな攻撃を受けます。6ヶ月ごとのメンテナンスケアは必要です。 admin 2010-05-07T04:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=78 2層目のハイブリッドのレジン部分を入れ替え修復し補強します。コーティング被膜上に付着している汚れをキレイに取る事と、ハイブリッドのレジン部分を入れ替え修復し、コーティング被膜全体を補強します。 admin 2010-05-07T03:30:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=72 塗装に絶対安全な専用除去剤でコーティング被膜上に付着している汚れをキレイに取ると同時に、1年経ったコーティング被膜を除去し、塗装状態を確認した上で初回施工と同じ方法で施工します。 admin 2010-05-07T03:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=76 被膜を確認させていただくためです。ダイヤモンドキーパーの被膜がしっかりと定着しているか確認させていただくためです。新車を購入した際の「1ヶ月点検」(1,000キロ点検)と同様とご理解ください。施工後1週間〜1ヶ月ほど経過しましたら、施工店へご来店いただき「ダイヤモンドキーパー施工確認です」とお伝えいただければ、洗車を行い被膜状態の確認をさせていただきます。 admin 2010-05-07T03:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=80 万一お車を板金・塗装する際には、修理工場へ施工証明書をご提示下さい。また修理が完了しましたら、修理箇所への「部分施工」も出来ますので、施工店までお越し下さい。部分施工の費用負担について、賠償保険の対象となる場合がありますので、あらかじめ施工店および加入されている保険会社様へおたずね下さい。 admin 2010-05-07T02:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=73 万一お車を板金・塗装する際には、修理工場へ施工証明書をご提示下さい。また修理が完了しましたら、修理箇所への「部分施工」も出来ますので、施工店までお越し下さい。部分施工の費用負担について、賠償保険の対象となる場合がありますので、あらかじめ施工店および加入されている保険会社様へおたずねください。 admin 2010-05-07T02:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=77 万一お車を板金・塗装する際には、修理工場へ施工証明書をご提示下さい。また修理が完了しましたら、修理箇所への「部分施工」も出来ますので、施工店までお越し下さい。部分施工の費用負担について、賠償保険の対象となる場合がありますので、あらかじめ施工店および加入されている保険会社様へおたずねください。 admin 2010-05-07T02:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=86 1回目の施工で出来上がるアクアキーパーの被膜は10ナノ前後、その後1〜2週間空気に触れされることで結晶化が進んで行きます。この工程を3回行うことで、30ナノ前後の強靱な被膜が出来上がる仕組みになっているからです。 admin 2010-05-07T02:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=81 ワックスが塗られると表面がそのワックスの性質になります。多くの場合、汚れやすく艶が落ちる現象となります。しかしワックスなどの場合、時間がたてば自然に落ちてしまう場合もありますので、それほど心配は要りません。ただ、中にはしつこく残るワックスもありますので、その場合にはピュアキーパーの再施工をおすすめします。 admin 2010-05-07T01:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=74 ・クリスタルキーパー施工後は雨などが降っても汚れが着きにくくなって洗車の回数が減ります。また車の汚れが気になってきたら洗車して、必ず拭き上げてください。・施工後の手入れは、通常の水洗い洗車でもシャンプー洗車で結構です。　シャンプーはコンパウンド(スクラブ)やコーティング剤の入っていないものをご使用ください。洗車機でもブラシが汚れていなければ大丈夫です。・水道水や井戸水をかけたまま、乾燥させないでください。・ドアミラーのヒンジ部分からグリスが垂れてきたり、しつこい汚れ（油汚れ）がついたら、中性シャンプーを使っ... admin 2010-05-07T01:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=85 コーテイング被膜がなくなったり最初からやり直しなどのご心配はありません。ただ、被膜の厚みがまだ完全ではありませんので、早めのご来店をお勧めします。 admin 2010-05-07T01:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=84 ・汚れが気になったら水洗いして、必ず拭き上げてください。・水道水や井戸水をかけたまま、乾燥させないでください。・雨天後は、早めの洗車をおすすめします。・しつこい汚れ（油汚れ）がついたら、中性シャンプーを使って洗車してください。・ワックス掛けや、コンパウンド入りの製品は使用しないでください。・鳥の糞が着いたらすぐに、樹液がついたら早めに洗車してください。・落ちない汚れは無理に擦らずに、早めに施工店にご連絡ください。 admin 2010-05-07T00:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=52 ・汚れが気になったら水洗いして、必ず拭き上げてください。・水道水や井戸水をかけたまま、乾燥させないでください。・雨天後は、早めの洗車をおすすめします。・しつこい汚れ（油汚れ）がついたら、中性シャンプーを使って洗車してください。・ワックス掛けや、コンパウンド入りの製品は使用しないでください。・鳥の糞や樹液がついたら、早めに洗車してください。・落ちない汚れは無理に擦らずに、早めに施工店にご相談ください。 admin 2010-05-07T00:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=79 ・ダイヤモンドキーパー施工後は雨などが降っても汚れが付きにくくなって洗車の回数が減ります。それでも、車の汚れが気になったら洗車して必ず拭き上げてください。・施工後の手入れは、通常の水洗い洗車でもシャンプー洗車で結構です。シャンプーはコンパウンド(スクラブ)やコーティング剤の入っていないものをご使用ください。洗車機でもブラシが汚れていなければ大丈夫です。・水道水や井戸水をかけたまま、乾燥させないでください。・ドアミラーのヒンジ部分からグリスが垂れてきたり、しつこい汚れ（油汚れ）がついたら、中性シャンプーを使っ... admin 2010-05-07T00:00:00+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=69 プロ専用ですので基本的には購入できません。我々は正しい知識と技術を得た上で高品質のコーティングを提供しています。 admin 2009-05-25T17:27:45+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=68 部分的にコーティング皮膜が落ちることも考えられます。鉄粉取り作業を実施する場合はメンテナンスも施工してください。 admin 2009-05-25T17:16:41+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=67 青空駐車のお車にもぴったりです。強固なガラス皮膜があらゆる環境から塗装をしっかりと守り、ガラス系コーティングの弱点である「水シミ」が固着することもないので青空駐車にむしろむいています。 admin 2009-05-25T17:16:18+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=64 色々な種類がありますが、大多数は取れます。ウォータースポットと呼ばれるものには色々な種類がありますが、単に水道水などに含まれている「ミネラル｣が付着しているだけのもの(大多数がこれ)は、ダイヤモンド(アクア)キーパーの前処理、クリスタルキーパーなどで取る事ができます。(ほとんどのケース)ピュアキーパーでも大抵の場合取れます。しかし、ミネラルが堆積し酸性雨などと化学反応して｢固着｣している場合は簡単には取れません。｢鏡面加工｣が必要です。また、塗装を侵食して陥没しているような水シミは除去できない場合もあります... admin 2009-05-25T17:14:46+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=63 前処理で塗装面を削ることのない限度でほとんど塗装表面の傷を消しています。ダイヤモンドキーパーを適切な状態で施工するため、コーティング前に塗装面調整のための前処理を行っており、塗装面を削ることのない限度でほとんど塗装表面の傷を消しています。この処理で消えない傷は若干塗装を削る事になりますが「鏡面加工｣でほぼすべて消す事が出来ます。もちろん塗装が欠損しているような傷は｢修理｣の対象になります。 admin 2009-05-25T17:14:14+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=62 鏡面加工は別途料金としています。しかし、ダイヤモンドキーパーを適切な状態で施工するため、コーティング前に塗装面調整のための前処理を行っており、塗装面を削ることのない限度でほとんど塗装表面の傷を消しています。この前処理でお客様には十分なご満足をいただいております。 admin 2009-05-25T17:13:44+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=61 施工証明書は発行しております。ダイヤモンドキーパーなどコーティングは基本的に損害保険等の対象にもなります。 admin 2009-05-25T17:12:04+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=60 相対的に安いのは、鏡面加工を別料金としているからと考えます。ダイヤモンドキーパーは他社のガラス系コーティングに比してすべての要素においてベストのバランスを実現しているコーティングで、むしろガラス系コーティングの弱点である水シミ問題も克服している唯一のコーティングであると自認しています。ダイヤモンドキーパーが相対的に安いのは、他の製品が｢鏡面加工｣の料金を無条件で含めているからではないでしょうか。コーティングの一番の役目は「塗装を守る」であります。鏡面加工は必要な車もありますが、たとえば新車などには必要がない... admin 2009-05-25T17:10:57+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=59 施工には問題ありません。ただし、ガラスコーティングの中には施工時に塗装を傷めてしまっているもの、あるいは水シミの除去が前もって必要なものもありますので、念のためコーティングの情報を施工店にお伝え下さい。 admin 2009-05-25T17:10:30+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=58 メタリックはもちろん、すべてのカラー、すべての種類の塗装に施行できます。今普及しつつある水性塗料にもとてもいい相性を持っています。 admin 2009-05-25T17:10:11+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=57 対応しています。ドイツ、フランス、アメリカ、イギリス、イタリア、日本すべての国の車に施行できます。特にダイヤモンドキーパーはドイツのSONAX製で、ドイツ本国ではベンツ、BMWなどに純正指定されています。 admin 2009-05-25T17:09:42+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=56 アクアキーパーが最適だと考えます。雨が降っても汚れにくい、雨で汚れが落ちやすい、といったメリットがありますので、汚れにくさや普段の手入れのし易さを求められる方はアクアキーパーが最適だと考えます。 admin 2009-05-25T17:08:44+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=55 ほとんどの傷が消えます。深い傷がある場合は施工店に1度ご相談してください。 admin 2009-05-25T17:08:28+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=54 コーティングが部分的に落ちることが考えられます鉄粉取り作業を実施する場合は、大事をとってその後被膜の補修用メンテナンスを施工してください。 admin 2009-05-25T17:08:05+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=53 もちろん、洗わなければ汚れます。汚れ方が通常のコーティングと比べて少ないということです。アクアキーパーは汚れが蓄積しにくいので、小まめに洗車をしなくても全く気にならない方も多いと思います。 admin 2009-05-25T17:07:47+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=51 水をあまり弾かない状態（親水）になります。親水とは撥水力の目安であり、水玉の撥水角が40度以下の場合親水となります。アクアキーパーの場合、平均して撥水角が20度前後となります。 admin 2009-05-25T17:06:06+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=50 基本的に施工には問題ありません。念のためコーティングの情報を施工店にお伝え下さい。 admin 2009-05-25T17:05:49+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=49 対応しています。 admin 2009-05-25T17:00:26+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=48 対応しています。 admin 2009-05-25T17:00:04+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=47 コーティングが部分的に落ちることが考えられます。鉄粉取り作業を実施する場合は、大事をとってその後再施工もしくは被膜の補修用メンテナンスを施工していただきます。 admin 2009-05-25T16:59:18+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=46 標準的な車のサイズで2時間程度となります。 admin 2009-05-25T16:58:56+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=44 消えますが、深い傷は消えません。目にはっきりと見えないようなボケ傷のようなものは消えて塗装が復元したように艶が出ます。クリスタルキーパーの方がピュアキーパーよりも消える傷が多くなります。 admin 2009-05-25T16:57:50+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=42 約3倍になるとお考え下さい。 admin 2009-05-25T16:56:47+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=41 基本的に施工には問題ありません。念のためコーティングの情報を施工店にお伝え下さい。 admin 2009-05-25T16:56:36+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=40 対応しています。 admin 2009-05-25T16:56:13+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=39 対応しています。 admin 2009-05-25T16:55:40+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=38 特殊な高分子共重合体を使用しています。ピュアキーパーはワックスとはまったく違う特殊な高分子共重合体を使用しています。手がけワックスの場合は繰り返すたびに塗装面を傷めていくことになりますが、ピュアキーパーは繰り返すことによってその被膜を強化することになり、塗装面をどんどんなめらかに美しくしていきます。 admin 2009-05-25T16:42:42+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=37 消えますが、深い傷が消えません。目にはっきりと見えないようなボケ傷のようなものは消えて塗装が復元したように艶が出ます。 admin 2009-05-25T16:41:24+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=36 コーティングが部分的に落ちることが考えられます。鉄粉取り作業を実施する場合は、大事をとってその後、必ずピュアキーパーを再施工していただきます。 admin 2009-05-25T16:41:09+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=35 ピュアキーパーは繰り返すほど塗装を良くするコーティングです。基本的に再施工ですので、ピュアキーパー施工分の費用はいただくことになります。ただし、ピュアキーパーが施工されているため、3ヶ月以内の再施工であれば、下地処理がほとんど必要ありませんので、その分（水垢取りなど）の費用が必要なくなる可能性があります。 admin 2009-05-25T16:40:55+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=33 対応しています。 admin 2009-05-25T16:40:28+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=32 対応しています。 admin 2009-05-25T16:40:03+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=19 全国の施工店にてお値打ち価格でご提供しています。全国約8,000箇所の施工店で、キーパーコーティングが施工できます 。施工価格は、ポリマーコーティングにしてはお値打ちで、美容院で髪をカットしてもらう程度の金額です。当HPの「どこでできるの？」から、お近くの施工店を見つけることもできます。 admin 2008-06-12T19:38:05+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=18 20分から40分程度です。お車の状態や大きさによりますが20分から40分程度で、すばらしい仕上がりになります。 admin 2008-06-12T19:37:38+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=17 被膜を強化し、塗装面を美しくします。キーパーコーティングはワックスとはまったく違う特殊な高分子共重合体を使用しています。手がけワックスの場合は繰り返すたびに塗装面を傷めていくことになりますが、キーパーコーティングは繰り返すことによってその被膜を強化することになり、塗装面をどんどんなめらかに美しくしていきます。 admin 2008-06-12T19:36:28+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=16 良くはじき、塗装を傷めません。キーパーコーティング被膜は油ではないので、従来のワックスによる撥水とは性質が異なります。ワックスの場合、汚れがワックスの中に浸透して(水垢)ワックス分が表面に出ている状態で撥水性を維持させますが、キーパーコーティングの被膜は、汚れをその表面で防御するため汚れが付着すると撥水が鈍くなります。(洗車をして汚れを落とすと撥水性は戻ります。) admin 2008-06-12T19:35:37+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=15 約3ヶ月です。ピュアキーパーの被膜そのものは3ヶ月くらい維持しています。しかし被膜で受け止めた汚れを除去し被膜を補修するために約6週間ごとに再施工していただくと、美しさを保つだけでなく輝きがどんどん増していきます。 admin 2008-06-12T19:34:17+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=14 ワックスは掛けないでください。ワックスはアクアキーパーの1000倍以上の厚みをもっています。それをアクアキーパーの上に塗れば、アクアキーパー本来の性能はなくなってしまいます。 admin 2008-06-12T19:30:29+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=13 手洗いでも洗車機でも、どちらもとてもきれいになります。はい、もちろん。手洗いでも洗車機でも、どちらもとてもきれいになります。ただし、ワックス洗車や撥水コートなどは、アクアキーパーの特性（水をはじかず、汚れにくい）を損ないますのでお控え下さい。 admin 2008-06-12T19:27:48+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=11 まったく影響ありません。アクアキーパーはウインド撥水コーディングには付着しませんので、まったく影響ありません。 admin 2008-06-12T19:26:39+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=10 はい。施工できます。はい。ガラスに施工すれば親水性となり、油膜が付きにくく透明度・強度ともに増します。ホイールもボディーと同様の効果が得られます。ただし、やわらかいウレタン塗装やタイヤ部分などでは効果が弱いようです。 admin 2008-06-12T19:24:49+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=7 水になじむものを「親水」といいます。大まかに言えば、水を弾くものを「撥水」、水に馴染むものを「親水」といいます。水を弾く角度（どんな水玉になるか）によって撥水性か親水性かを区別します。アクアキーパーは水をはじかない、つまり親水性が特徴です。 admin 2008-06-12T19:20:27+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=6 割れるという概念はあり得ません。ナノレベルの被膜となると、分子レベルの被膜となり、割れるという概念はあり得ません。例えて言うならば、木で出来た板は、厚みがあるならば割れるが、極薄の「かんなクズ」のような薄い状態なら、割れることはない。そんなところでしょうか。 admin 2008-06-12T19:19:17+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=3 気づいたら水で洗い流してください。気づいたら水で洗い流してください。鳥の糞には強い酸性を示す物が多く、ダイヤモンドキーパーの被膜に悪影響を与える場合があります。 admin 2008-06-12T17:51:49+09:00 http://www.keepercoating.jp/qa/blog.php?ID=2 ご安心下さい。それほど心配は要りません。ワックスあるいは撥水コートが塗られると表面がそのワックスなどの性質になります。多くの場合、汚れやすく艶が落ちる現象となります。しかしワックスなどの場合、時間がたてば自然に落ちてしまう場合もありますので、それほど心配は要りません。ただ、中にはしつこく残るコーティングもありますので、そんな場合にはダイヤモンドキーパーの再施工をおすすめします。 admin 2008-06-12T17:50:37+09:00