★コーティング担当スタッフ★

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♢辻野 治朗

（コーティング技術　１級）

♢松田 恭雅

（コーティング技術　EX１級）

 

私たち2人がお客様のお車をコーティングいたします！

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★３つの純水手洗い洗車コース★

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「普段のお手入れに」

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「細かい部分もやりたい方」

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「水弾きが悪くなったらコレ一択」

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★室内清掃★

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「車内で快適にお乗りいただけるために」

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★当店のおすすめ★ エコダイヤキーパー

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「当店1番人気コーティング」

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★コーティングが必要な理由★

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塗装面に与えるダメージの主な原因

☆赤外線『赤外線は物体の組織を破壊する性質があります。また、赤外線の一部は塗装面の色あせや色むらの原因となってしまいます。』

 

☆酸性雨『雨上がり後、塗装面に付着していた水分が蒸発することで、酸性雨に含まれていた酸が強くなり塗装面を痛めます。』

 

☆鳥の糞『上空から撒き散らす糞は、空気・太陽光・酸性雨などの反応条件が重なって有機酸に変化し、塗装内部まで腐食してしまいます。』

 

☆樹液　『樹液は時間が経過すると頑固に付着し、除去する際に塗装面を傷つける場合があります。放置した場合、塗装面の腐食を引き起こします。』

 

☆鉄粉　『自動車のブレーキ粉から出る鉄粉が、塗装面にも付着します。この鉄粉がサビの原因になってしまいます。』

 

☆ホコリ、チリ『工場密集地帯など煤煙は、変色の原因となるガス・酸・塩などの科学物質を含んだホコリやチリなどにさらされています。』

 

☆農薬等『農薬や凍結防止剤などは、非常に強い化学製品です。付着したままにしておくと、サビの原因となってしまいます。』

 

☆タール、ピッチ『アスファルト道路に含まれているタール・ピッチは走行しただけで付着し、塗装面侵食してしまいます。』

 

☆花粉　『ベトベトした成分であるペクチン（増粘剤）が含まれているため、飛散した際に大気中の酸性物質が付着し塗装面を侵食します。』

 

☆黄砂　『飛散中に大気の酸性物質が固着してしまい、塗装面を侵食してしまう原因になります。』

 

☆塗装ミスト『建物など塗装作業で大気中にミスト状の塗料が浮遊することがあります。付着すると塗装面を溶かしたり変色・シミの原因となります』

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★EXキーパー★

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「新車用コーティング」

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★ダイヤモンドキーパー★

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「普段マメに洗車をする方」

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★Wダイヤモンドキーパー★

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「ツヤ重視の方」

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★フレッシュキーパー★

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「１年コーティング１番人気」

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★クリスタルキーパー★

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「年１回で車が綺麗」

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★ピュアキーパー★

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「３ヵ月ごとに綺麗にしたい方」

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★ホイールコーティング★

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「表面サラサラで、汚れが滑り落ち、洗いやすい」

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★油膜取り★

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「油膜で前が見づらい方」

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★窓ガラスのウロコ★

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「窓ガラスにびっしりついた白いシミついてませんか？」

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★レンズコーティング★

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「黄色っぽくなる前に予防」

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★樹脂フェンダーキーパー★

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「無塗装樹脂を紫外線から守ろう」

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★鉄粉取り★

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「ザラザラボディになってませんか？」

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★細密研磨★

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「新車のような光沢を経験してください」

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★万が一のときは…★

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万が一のときは…

 

万が一、keeperコーティングをして、車を鈑金塗装することになってしまったら、塗装し直した部分は、コーティングがなくなってしまいます。修理した箇所の部分コーティングをさせていただきます。１パネルにつき、コーティング価格の１５％です。どうかスタッフまでご相談ください。

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